История Scania за все время. О компании Скания. Скания 113 H Руководство По Ремонту' title='Скания 113 H Руководство По Ремонту' />Фото Scania R113H от владельца. История процветающей компании Scania началась в 1. Седертелье. Тогда будущий автопроизводительный гигант основывался под названием Vagnfabriksaktiebolaget i S. Вскоре производственные возможности компании расширяются на выпуск легковых автомобилей и грузовиков. Оглавление В 1. 90. Maskinfabriksaktiebolaget Scania ООО Машиностроительная фабрика в Сконе в Мальме. Скания 113 H Руководство По Ремонту' title='Скания 113 H Руководство По Ремонту' />В то время это был крупнейший город южной провинции Скона. На фабрике налаживается производство велосипедов. Вскоре здесь же осваивается производство легковых автомобилей и грузовиков. Скания 113 H Руководство По Ремонту' title='Скания 113 H Руководство По Ремонту' />В 1. Scania выходит первый легковой автомобиль, а к концу 1. Первый грузовик Scania является творением инженеров Свенссона и Рейнгольда Торнссинов, которые долгое время никак не могли решить спор, где же лучше установить двигатель. Один считал оптимальное расположение спереди, а другой продолжал настаивать на расположении сзади. Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию. Scania 93 113 143 часть 2 Тормоза. Эксплуатация. Автолитература. Ваше руководство по ремонту автомобиля. Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобиля Москвич 2141. Книга OPEL ASTRA H Опель Астра Н с 2004 Руководство по ремонту в цветных фотографиях. Скания 113 H Руководство По Ремонту' title='Скания 113 H Руководство По Ремонту' />В итоге они нашли золотую середину в прямом смысле этого слова двигатель поместили под сиденье водителя в средней части шасси. Движимой силой оказался слабенький двухцилиндровый движок, развивавший всего 1. Первый грузовой автомобиль Scania мог перевозить до 1 5. Такие грузовики выпускались ограниченной серией в последующие 3 3,5 года. Как развивалась история марки Скания Как создавалась каждая новая. Модельный словарь Scania дополняется буквами M, H и E,. Scania руководство по ТО и ремонту. SCANIA 93, 113, 143 том 1 Руководство по ремонту. Эта книга представляет собой исправленное и дополненное издание выпуска 2001 года. Грузовик Vabis First. Интересно, но в 1. Scania свой первый грузовой автомобиль выпускает предприятие Vabis из Седерталье, до тех пор специализировавшееся только на производстве железнодорожных вагонов. Грузовик Scania Vabis Truck. HYUNDAI%20SONATA%20V%202001%20benzin.jpg' alt='Скания 113 H Руководство По Ремонту' title='Скания 113 H Руководство По Ремонту' />Объединение компании Scania и Vabis. Первая и Вторая Мировые Войны. В 1. 91. 1 году обе компании сливаются в одну под названием Scania Vabis, которая и сосредотачивает все свои усилия на производстве легковых и грузовых автомобилей. К концу года они совместными усилиями выпускают 4. Еще за этот период они собирают один автобус. Такой годовой объем производства на то время было неплохим достижением. Грузовик Scania Vabis Type E. В 1. 91. 3 году на фабрике Vabis в Седерталье возникает сильнейший пожар, который практически полностью уничтожает все технологическое оборудование. Это вынуждает руководство закупить самое современное оснащение и полностью обновить свой станочный парк. Кто мог подумать, что страшный пожар в результате станет подоплекой для успешной деятельности предприятия во время Первой Мировой Войны, когда Scania Vabis получает крупнейшие правительственные заказы для армии. Самосвал Scania Vabis CLc 4x. С 1. 91. 1 по 1. 92. Поначалу в движение их приводит четырехцилиндровый двигатель разработки Scania, мощностью от 2. Позже его заменили мотором Vabis мощностью 2. Всего таких грузовиков выпускается 3. Грузовик Scania Vabis CLc 6x. В 1. 92. 1 году, несмотря на все успехи в конструировании и производстве, Scania Vabis объявляет себя банкротом, что приводит к тотальной реорганизации. Дела идут плохо и в 1. Scania Vabis решает закрыть завод в Мальме и перенести производство грузовиков на завод в Сердетелье. В это же время модельный ряд пополняется грузовиками 3. Scania Vabis 3. 25. Был также 7. 5 сильный вариант 6 цилиндрового движка с рабочим объемом почти 6,0 литра для модели 3. Грузовик Scania Vabis 3. К 1. 92. 8 году семейство грузовиков пополняется новой моделью 3. В этом же году грузовики фирмы начинают комплектовать редкими для того времени приборами спидометром, одометром, указателем температуры масла, часами и амперметром. Молоковоз Scania Vabis 3. Также значительным потрясением для автомобильного мира становятся нововведения марки в 3. XX века выпускаются первые грузовики с дизельным мотором. Инженеры Scania всегда стремились расширить гамму двигателей, а появление моторов на тяжелом топливе позволило добиться новых высот в автомобилестроении и надолго обогнать своих конкурентов, например, такой известный автомобильный концерн, как Volvo. Грузовик Scania Vabis 3. В 3. 0 х гг. XX века модельный ряд Scania Vabis уже состоял из двух и трехосных грузовиков серий 3. Роль основного силового агрегата достается рядному 6 цилиндровому 7 литровому двигателю, предложенного шведским инженером Йонасом Хессельманом. Эта конструкция позже стала прообразом для многотопливных двигателей, способных работать на разных смесях бензина, спирта, генераторного газа и низкосортного масла. В конструкции Хессельмана заменялась система питания, впускные патрубки и поршни. Бортовой грузовик Scania Vabis 3. Самый популярный 3,5 тонный грузовик Scania Vabis 3. В 1. 93. 6 году компания Scania Vabis выпускает первый опытный предкамерный дизельный 6 цилиндровый мотор с рабочим объемом 7,7 литра и мощностью 1. Йонас Хессельман. Этот двигатель становится основой для первого грузовика серии 3. За характерный тупоносый профиль грузовик прозывают Бульдогом. Самосвал Scania Vabis 3. В 1. 93. 3 году Scania Vabis выпускает первый трехосный грузовик 3. Амигуруми Всех Стран Соединяйтесь подробнее. Осваивается выпуск грузовиков с газогенераторной установкой, в которой уже появляется собственный конденсатор, устанавливаемый перед радиатором. Но наибольшей известности добивается 5 тонный грузовик Scania Vabis 3. Бортовой грузовик Scania Vabis L1. Во время Второй Мировой Войны фирма начинает выпускать модульные дизельные моторы семейства D. В 4. 4 ом году выпускаются двухосные грузовики Scania Vabis L1. D4. 02 рабочий объем 5,6 литра, мощность 9. На базе L1. 0 строятся двухосные модели L1. L2. 0 и L2. 1, а также трехосный грузовик LS2. LS2. 3 колесная формула 6. История Scania в 1. В 1. 94. 9 году Scania Vabis запускает в строй сразу две новые серии грузовиков, а грузовик L4. D4. 22 с непосредственным впрыском топлива. В сравнении с системой предкамерного впрыска, так достигалась экономия 2. Бортовой грузовик Scania Vabis L4. Отличительной чертой новой продукции Scania Vabis становится высокая прочность и долговечность без капитального ремонта эти грузовики достаточно неплохо бегают до 4. Следующую 5,5 тонную модель Scania Vabis L6. D6. 22 с рабочим объемом 8,4 литра и мощностью 1. Грузовик комплектуют четырехступенчатой КПП, пятиступенчатый преемник которой выходит в июле 1. Существовала также модификация Scania Vabis L6. Обе серии выпускаются в количестве 6 2. Лесовоз Scania Vabis L6. Стремительный рост грузоперевозок в Швеции вынуждает компанию запустить в серию более тяжелые модели с грузоподъемностью от 6,5 тонн и полной массой 1. Весной 1. 95. 3 года начинается серийное производство грузовика нового поколения L5. Drabant с дизельным двигателем D4. Усиленные варианты этого грузовика выпускаются под индексом L6. L6. 4. Бортовой грузовик Scania Vabis LS7. В 1. 95. 5 году их пополняет семейство Scania Vabis L7. Regent с полной массой 1. L7. 1 комплектуется шестицилиндровым дизелем D6. Трехосная модификация модели выпускается под индексом LS7. До 1. 95. 8 года компания выпускает всю серию в количестве 7 7. В 1. 95. 5 году ежегодное производство грузовиков достигает 1 6. Грузовик с прицепом Scania Vabis LVS7. Super. 1. 95. 8 год. Весной 1. 95. 8 года осваивается выпуск капотных грузовиков Scania Vabis L7. С этими грузовиками фирма прославляется на весь мир. В последствии конструкция L7. Scania. Существовало три базовых варианта двухосного L7. LS7. 5 с колесной формулой 6. Эти грузовики комплектуют новым шестицилиндровым дизелем с. D1. 0 с непосредственным впрыском, рабочим объемом 1. Тягач с цистерной Scania Vabis L5. В 1. 96. 1 году на этом двигателе проводятся испытания турбонагнетателя швейцарской марки Brown Boveri, за счет чего его мощность подскочила до 2. Еще одно важное техническое новшество шведская компания внедрила в 1. Так закладываются задатки для принципиально новой десятиступенчатой коробки, вышедшей немногим позже. Самосвал Scania Vabis LT7. Tandem Drive 1. 5 tonne Tipper. Грузовики Scania Vabis этих лет отличаются более округлыми крыльями с встроенными фарами и обтекаемым капотом. Шведская компания становится первой в Европе, начавшей устанавливать кабину грузовика на резиновые опоры. На базе L7. 5 в 1. L7. 6 с полной массой от 1. Грузовики оснащают новым рядным шестицилиндровым дизелем D1. В них уже используется 1.